0403德国经济新闻:德企在华投资创新高;等
德企在华投资创新高
惠誉评级德国为AAA最高级
德国汽车制造商实现创纪录的销售额和营业利润
德国租户将超四分之一的收入用于支付房租
几经波折，哈恩机场或迎来新股东
德国政府同意禁止使用新的石油和天然气加热系统
01德企在华投资创新高
德国经济研究所发布的报告显示，2022年德国企业在中国的投资创下了115亿欧元的记录，比以往任何时候都要高。报道称，2020年德国企业对华投资仅为21亿欧元，但是2021年就已经上升到接近100亿欧元。
德国经济研究所解释到："在新冠疫情导致经济增长放缓之后，中国正为德国企业家铺开红地毯。" 2022年，中国连续第七年成为德国最重要的贸易伙伴，德国对华进口总额快速增长的同时，现在德国对华的贸易逆差也达到了2019年的6倍左右。
02惠誉评级德国为AAA最高级
尽管由于俄乌战争，德国经济遭受了重大挫折，并且伴随着能源危机和交付瓶颈，但是Fitch Ratings(惠誉评级)依然对德国给出了最高评级：AAA级。惠誉表示，该评级反映了德国具有广泛的经济基础和高附加值的产业，其还拥有强大的政府机构和坚实的公共财政。同时，惠誉预计德国经济今年将增长0.1%。另外惠誉称德国银行业具有韧性，房地产市场的风险已得到控制。
惠誉国际是全球三大国际评级机构之一，总部设在纽约和伦敦。在全球设有40多个分支机构，拥有1100多名分析师。惠誉国际业务范围包括金融机构、企业、国家、地方政府和结构融资评级。
03德国汽车制造商实现创纪录的销售额和营业利润
在安永最新的一份评估报告中显示，德国汽车制造商在去年击败了日本和美国汽车制造商，实现了创纪录的销售额和营业利润。以大众、奔驰和宝马为首的德国汽车制造商一共创造了近5720亿欧元的收入，比上一年（2021年）增长约15%，远高于 2019 年新冠危机爆发前的水平。德国三大汽车制造商的营业利润增长了16.2%，达到566亿欧元。
德国车企不仅创造了新的记录，也让世界其他地区汽车制造商的表现黯然失色，他们将日本和美国的竞争对手甩在身后。以丰田为首的日本汽车制造商去年实现销售额5420亿欧元，营业利润为326亿欧元；以通用为首的美国汽车制造商去年的销售额为3770亿欧元，营业利润为317亿欧元。
04德国租户将超四分之一的收入用于支付房租
根据德国联邦统计局的最新消息，在2022年，德国租户要将超过四分之一的收入用于支付房租。报告称，约有1990万户租户家庭平均要将收入的27.8%用于房租，对于2019年之后开始租房的租户家庭来说，这个平均比例达到了29.5%。
房租高的现象在大城市尤为严重，根据统计，大约有150万户生活在大城市的租户家庭的租金负担超过了收入的50%。宏观经济政策研究所（IMK）科学主任Sebastian Dullien评论说："住房短缺的问题在未来几年可能会变得更加严重。由于建筑价格上涨和欧洲中央银行的利率提高，住房建设目前正处于自由落体状态。"
05几经波折，哈恩机场或迎来新股东
已经破产的德国法兰克福哈恩机场（Frankfurt–Hahn Airport）或将迎来一个新的投资者。据消息称，德国企业家Peter Adrian已接近成为哈恩机场的新股东。Peter Adrian是德国工商总会（DIHK）的主席。这位爱好飞行的企业家设有房地产公司Triwo AG，除了经营工业和商业园区业务外，他还经营着几个机场。破产管理人声称目前还没有最终决定。但据熟悉谈判情况的圈内人说，哈恩机场的四个债权人已经明确表示支持Peter Adrian。在此之前，俄罗斯商人Vikor Charitonin想要以超过2000万欧的价格收购哈恩机场的绝对控股权，但遭到了反对。哈恩机场还曾于2017年被中国海航集团收购，但于2021年破产。
06德国政府同意禁止使用新的石油和天然气加热系统
上周五，德国联邦政府澄清了建筑能源法案（Gebäudeenergiegesetzes）的最后一个有争议的问题：即从2024年起，将规定在安装新的供热系统时，必须使用至少65%的可再生能源作为原料。这旨在减少建筑领域的二氧化碳排放，从而为气候保护服务。
德国的目标是最迟在2045年结束使用化石燃料供暖。除少数例外情况外，旧的石油和天然气供暖系统可以继续运行最多30年。在上周五，德国经济部、财政部和建设部就建筑能源法案草案达成一致。内阁预计将在4月19日或26日通过该法案。
07截至4月2日，德国DAX指数上涨106,44点, 涨幅0,69%, 以15.628,84点收盘。欧元兑人民币汇率为7,45
截至4月2日，德国DAX指数上涨106,44点, 涨幅0,69%, 以15.628,84点收盘；
TecDAX指数上涨1,60点，涨幅0,05%，收盘为3.325,26点；
欧元兑人民币汇率为7,45
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