0119德国经济新闻:德港口将成为欧洲能源和原材料中心;等
德国港口将成为欧洲领先的能源和原材料中心
德国政府为能源危机已经支付295亿欧
德国5月将推出49欧元车票
2023年德国新建公寓数量将大幅下降
2022年欧洲汽车销量降至930万辆
Wintershall Dea退出俄罗斯导致巴斯夫(BASF)损失数十亿欧元
本周四1月19日，德国联邦议会将就德国港口的重要性进行讨论，其中包括德国港口在能源和原材料供应上要成为欧洲的中心，为此德国需要加大对港口的建设以提高其在国际航运中的竞争力。早在2016年，德国政府就已经通过了一项包含155项措施的港口战略。本次会议将要强调德国港口有巨大的潜力，应确保其不仅可以进口液化天然气，还可以进口氢气，可以成为新的清洁能源中心，用于综合电力系统、氢气和其他低二氧化碳燃料，以及废物再利用和循环经济的试验场。政府要加大投资，尽快建设必要的基础设施，加快步伐解决淤堵、互联以及运河功能性等问题，并对港口项目缩短规划和审批程序。
德国正在用巨额资金对抗当前的能源危机，联邦政府迄今已花费了存入经济稳定基金（WSF）的约295亿欧元的资金，这些支出仅仅只是对能源危机进行大规模援助的开始。此外，德国政府还发放了2000亿欧元的贷款进行援助。9月底，德国总理奥拉夫-肖尔茨（SPD）宣布了政府将减轻天然气和电力价格暴涨对公民和企业的影响。 昨日，莱茵-鲁尔运输协会(VRR)宣布，适用于全德国公共汽车和火车的49欧元车票政策将于5月1日起开始实施。车票将于4月初开始售卖，我们可以在网上、通过应用程序以及在售票中心购买。VRR还计划为骑自行车的乘客推出额外的29欧元月票。 德国住房协会(GdW)主席阿克塞尔·杰达什科(Axel Gedaschko)在社会导向型住房公司调查报告发布会上强调，在2023和2024年，德国计划中三分之一的经济适用房将不会被建造。在目前的环境下，GdW认为每平方米不超过12欧元的租金是在可承受范围内的。德国建筑协会总经理菲力克斯·帕克莱帕(Felix Pakleppa)在周三也报告说，建筑许可证的数量已经连续几个月持下降趋势，即使是已经批准的项目，取消的情况也越来越多。 据欧洲制造商协会Acea周三在布鲁塞尔表示，欧洲去年的新车销量比1993年以来的任何时候都要少，销量同比下降了4.6%，约为930万辆。1993年，销售量曾达到920万辆新车。据Acea称，2022年低销量的主要原因是供应瓶颈，这使得今年上半年的销量受到了影响。从8月起，销售量再次强劲增长。12月，欧洲的新车注册量增加了12.8%，在德国甚至增加了38.1%。但这些增长依旧无法弥补销量下降的损失。正如Acea所述，在欧洲四个最重要的汽车市场中，只有德国市场有1.1%的小幅年增长。在意大利，新车注册量下降了9.7%，法国下降了7.8%，西班牙下降了5.4%。
Wintershall Holding GmbH是德国最大的原油和天然气生产商，它是巴斯夫的全资子公司。该公司主要从事石油和天然气的勘探和生产，业务遍及欧洲，北非，南美以及俄罗斯和中东地区。乌俄战争并没有让化工巨头巴斯夫(BASF)幸免于难，该公司财政出人意料地滑入了赤字。巴斯夫子公司Wintershall Dea正在计划按照法律规定退出俄罗斯，该计划直接导致其母公司在2022年损失数十亿欧元。周二晚上，路德维希港证券交易所收盘后，Dax 集团宣布，巴斯夫集团的底线是亏损约 14 亿欧元，亏损主要原因是其注销子公司Wintershall Dea所需金额为73亿欧元。 截至1月18日，德国DAX指数下降5,27点, 降幅为0,03%, 以15.181,80点收盘； TecDAX指数下降5,27点，降幅为0,03%，收盘为15.181,80点； 欧元兑人民币汇率为7,28
DCBC德中商务服务中心位于杜塞尔多夫市中心，作为常年为中资企业与投资者提供优质办公及延伸服务的专业机构， 为中国企业家在德投资提供一站式服务：注册德国公司，德国VAT注册，欧盟商标注册，德国商标注册等。我们的律师与咨询团队提供从公司成立到公司会计税务以及商务拓展等专业支持，最大化的节省企业时间与经济成本，降低可预期的风险。我们协助中企及投资者能够以最短的时间，最合理的解决方案和最优的成本控制，完成公司在德国的法律架构搭建，为企业在德国和欧洲市场的战略发展计划保驾护航。